เปรียบเทียบนักเตะ "หงส์" กับรถยนต์แบรนด์ดังทั่วโลก

     เอ็มเร่ จัน เผยว่าเขารู้สึกยินดีและสงสัยเล็กน้อย ที่บอสใหญ่อย่าง เบรนแดน ร็อดเจอร์ส เปรียบเทียบเขาว่าเป็นเหมือนกันรถโรลล์ส รอยซ์ แล้วดาวเตะคนอื่นๆในทีมล่ะ เป็นรถอะไรกัน? ตามไปดูกันเลยดีกว่าครับ

 

ซิมง มิโญเล่ต์ - สโกด้า ออคตาเวีย

 

 

     เป็นรถที่สนุกสนานสำหรับผู้ใช้บนท้องถนน และหากคุณเป็นเจ้าของมันต้องสงสัยอย่างมากว่า ทำไมสโกด้าต้องมีไล่ฝ้าที่กระจกหลัง?

     แต่ด้วยปรัชญาใหม่ของผู้ผลิต พวกเขารื้อโครงสร้างใหม่แต่ได้รับการยกย่องอย่างมากในปัจจุบัน เช่นส่วนเค้าโค้งที่สวยงามบนฝากระโปรงรถ

 

เอ็มเร่ จัน- โรลล์ส รอยซ์

 

 

     เบรนแดนเคยบอกไว้แล้วว่าชานเป็นโรลล์ส รอยซ์ ของวงการฟุตบอล มีบารมี หรูหรา เครื่องยนต์ใหญ่ และงานประกอบอันน่าทึ่งทั้งคัน โอ้ และมันก็แพงซะด้วย แต่เบรนแดนก็คงต้องบอกว่า มันคุ้มค่าทุกเพนนีจริงๆ

 

มาร์ติน สเคอร์เทล - เฟียต มันติพลา

 

 

     ติดโผมาในอันดับท็อปสำหรับรถที่ไม่น่าดึงดูดที่สุดของโลก แต่ต้องบอกเลยว่าคุณภาพของแบรนด์นี้น่าเชื่อถือได้เป็นที่สุด พูดกันให้ชัดก็คืออย่าตัดสินหนังสือที่หน้าปก หรืออย่าตัดสินรถแค่รูปลักษณ์ภายนอก

 

มามาดู ซาโก้ - ยูเอส ฮัมเมอร์

 

 

     แข็งแกร่ง ใหญ่โต การควบคุมที่ไม่เหมือนใครและมีสไตล์อย่างเหลือเชื่อ แต่รถรุ่นนี้มีแต่แบบพวงมาลัยซ้ายเท่านั้น การมองเห็นอาจจะแปลกๆไปหากต้องขับในฝั่งขวา แต่ว่ามันก็เป็นรถที่คลาสสิคมากๆในจำพวกรถสไตล์เดียวกัน

 

จอร์ดอน ไอบ์ - ปอร์เช บ็อกซ์สเตอร์

 

 

     เริ่มผลิตครั้งแรกในปี 1995 แต่ในโมเดลปัจจุบันดีเรียกได้ว่าดีที่สุดเท่าที่เคยมีมา รวดเร็วและเฉียบคมด้วยเครื่องยนต์สมรรถนะสุดยอด แต่มีแนวโน้มว่าถ้าคุณใช้มันไปนานๆก็จะต้องมีค่าใช้จ่ายมากขึ้นเรื่อยๆ แต่ผมว่ามันก็คุ้มค่าดีนะ

 

จอร์แดน เฮนเดอร์สัน - แลนด์ โรเวอร์ ดิสคัฟเวอรี่ สปอร์ต

 

 

     ทนทานและวางใจได้ ยอดเยี่ยมในทุกสภาพอากาศ สตาร์ทเครื่องและขับไปเรื่อยๆ เป็นรถมาแทนฟรีแลนเดอร์รุ่นคลาสสิค แต่แสดงให้เห็นถึงทุกสัญญาณของการใกล้จะเป็นที่นิยม

 

โจ อัลเลน - กิลเบอร์น จีที

 

 

     ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเวลช์ที่สัญญาอะไรเอาไว้มากมายเมื่อรถถูกเปิดตัวสู่ตลาด จีทีคันนี้เป็นที่รักของบางคน และไม่เป็นที่รักของคนอื่นๆ

 

อัลแบร์โต้ โมเรโน่ - อัลฟ่า อาร์น่า

 

 

     รถอัลฟ่าส่วนใหญ่จะเงางาม มีสไตล์และน่าตะลึง แต่รถอิตาลี่ยี่ห้อดังได้ปล่อยไม่กี่รุ่นออกมาให้เรา ที่ต้องใช้เวลาในการเติบโต รุ่นอาร์น่าก็เป็นหนึ่งในนั้น

 

อดัม ลัลลาน่า - วอกซ์ฮอลล์ อดัม แกรนด์ สแลม

 

 

     ชื่อดูแปลกๆแต่สปอร์ตสุดๆ รวดเร็วและสร้างขึ้นมาด้วยความคลาสสิคในเมืองแห่งชายหาดอย่างวอกซ์ฮอลล์

 

ลูคัส - ฟอร์ด โฟกัส

 

 

     ถูกมองข้ามได้ง่าย แต่เป็นหนึ่งในรถที่ไว้วางใจได้มากที่สุดในตลาด มักจะมีการกระทบกระแทกเสมอ แต่ผลไม่ค่อยแสดงความเลวร้ายให้เห็นบ่อยนัก

 

ลาซาร์ มาร์โควิช - โฟล์คสวาเกน กอล์ฟ

 

 

     โฉบเฉี่ยวมากกว่าตอนปรากฏตัวครั้งแรก และถูกตบตาด้วยราคาแพง แต่คนที่เลือกซื้อรถคันนี้ก็ไม่ค่อยจะขายต่อกันเท่าไหร่นัก

 

แดเนียล สเตอร์ริดจ์ - อัลฟ่า 4ซี

 

 

     คุณต้องใช้เงินมากโขเพื่อที่จะได้ขับรถสปอร์ตคันนี้ และต้องใช้เวลากับมันอย่างมากในอู่ แต่เมื่อคุณเอามันออกมาขับสู่ท้องถนน บอกเลยว่ามันไม่เหมือนใครแน่นอน

 

ฟิลิปเป้ คูตินโญ่ - อัลฟ่า สไปเดอร์

 

 

     มีคลาส เล็ก เท่ มีสไตล์ และคล่องแคล่วเป็นเลิศ ออกตัวเร็วอย่างกับสายฟ้า และรูปลักษณ์ที่ไม่มีวันตกเทรนด์

 

สตีเว่น เจอร์ราร์ด - อี-ไทป์ แจ็ก

 

 

     คลาสสิคอย่างเรียบง่ายในยุคของมัน แต่ในทุกวันนี้ยากที่จะเห็นบนท้องถนนมากขึ้นไปทุกที ผู้คนต่างก็ต้องชื่นชมเมื่อได้เห็นมัน นักสะสมชาวอเมริกันกระตือรือร้นที่จะหามันไปประดับอู่รถของตัวเอง

 

มาริโอ บาโลเตลลี่ - ไดฮัตสุ ชาราด

 

 

     ในฝรั่งเศส คำนิยามของรถรุ่นนี้คือ "ปริศนา" ช่างเหมาะกับเขาเสียเหลือเกิน

 

ราฮีม สเตอร์ลิ่ง - มินิ คูเปอร์ เอส

 

 

     รถมินิที่แพงที่สุดในท้องตลาด แต่สมรรถนะสุดยอด ปราดเปรียว ยอดเยี่ยมในมุมแคบและมีพลังอย่างน่าประหลาดใจ เป็นรถอีกคันที่คลาสสิค